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张书乐还进一步评价，网易自己的战力，远不足以建立起一个覆盖全球、品类繁杂的采购供应链，这或许才是初衷。官方资料显示，网易考拉系网易旗下以跨境业务为主的综合型电商平台，于2015年初上线，依托网易在资金、互联网运营经验及媒体影响力等方面的优势，网易考拉为海外品牌提供保姆式服务，被誉为“全球品牌的优秀合伙人”。

创新投融模式雄安新区建设机遇引来大批基建企业。21世纪经济报道记者了解到，目前新区市民服务中心和10万亩造林工程、京雄城际高铁项目先行启动，下一步，包括白洋淀治理、水利工程等项目有望陆续面世。中铁京津投资有限公司副总经理吕晓波介绍，中国中铁旗下14个工程局均已入驻雄安，加上施工人员已经有400多人，未来还将根据建设情况在雄安招收用工并开展培训计划。

玖富屡被投诉砍头息高利贷另外，目前网络上关于玖富“涉嫌”套路贷、恶意骚扰、高利息等声音不绝于耳，通过目前主流的投诉查看平台（黑猫投诉、聚投诉），我们发现用户的主要投诉对象为玖富数科旗下的玖富万卡（黑猫投诉：4771条投诉；聚投诉：15849条投诉），投诉内容中可以看到“暴利”“高利息”“态度恶劣”等关键词，具体投诉内容是否属实尚待有关各方的证实，但如此高频的投诉肯定对玖富的品牌影响大打折扣。

更早离开的是张涛。“我离开是我不太认同烧钱的玩法。”张涛预测“明年6月会爆掉几个，融资不到位，活着都难，更不要提上市了。”“现在步子跑起来了，就拼谁有钱了。挺不住的都得挂。”哪怕头部频繁宣布融资消息的选手，张涛也一样不看好：“几个亿都不够给现有规模输血的，还有供应商的结算，这也是WeWork打价格战的目的。现在规模大的比如氪空间，再烧三个月，再融到钱也不够填窟窿的，更别提再扩张了。”

对吴成典的一番话，台湾陆委会很快表达了“关切”。据《中国时报》报道，陆委会发言人邱垂正9日表示，台当局尊重各界对发展金门的相关建议，会持续跟地方沟通。此问题事涉复杂且影响深远，除必要“国安”考虑外更必须尊重当地民众意愿，更非地方自治事项，须全盘衡量与审慎评估。

其三，在主力的三四五六线市场，汽车之家对于易车等平台的优势荡然无存，在局部甚至不及经销商关系更好的易车。于是汽车之家、易车，以及不断出现的各种网络购车平台，在终端销售也只能用地推的方式进行，同一批“栗子”，今天举着易车的牌子去看车，明天又跟着之家去了隔壁。据艾瑞2016年的统计，平均每个“栗子”在那一年被重复售卖了28次，而这个数字的前提，还是默认所有“栗子”都是真的“栗子”。