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为此，通用汽车呼吁所有汽车制造商的产品线中有25%转向电动或混合动力。它还建议扩大加州目前的零排放汽车（ZEV）“信贷”系统，其中汽车制造商必须制造和销售最少数量的清洁汽车，但如果他们有赤字或盈余，他们可以互换信贷。ZEV信贷计划目前处于危险之中，这是特朗普政府阻碍严格的奥巴马时代燃油经济性和车辆排放标准的一部分。8月，美国环境保护署（EPA）和美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提出了一项新规定，该规定只要求汽车制造商在2025年之前达到每加仑37英里的平均车队燃油经济性，而不是奥巴马时代环保局设定的每加仑50英里目标。特朗普政府还计划挑战加利福尼亚州的ZEV信用体系以及该州对“清洁空气法案”的豁免法案，该法案允许其制定与联邦政府分开的更严格的排放标准。

公开资料显示，天野现年72岁，2009年首次就任国际原子能机构总干事，2017年赢得第三届四年任期，原定2021年11月30日卸任。责任编辑：张义凌来源：中国基金报昨日晚间，中国证券投资基金业协会发布第二十九批疑似失联私募机构名单，共涉及北京钦一投资、上海三玺资产、深圳升龙基金、南京安赐投资等81家公司。

而另一方面，直到9月30日，捷安德实业持有的珠海中富1.46亿股股份才过户至国青科技名下，国青科技作为上市公司“二当家”的身份才终于名正言顺。根据珠海中富此次临时股东大会的投票结果分析，自7月份以来，新丝路进取一号似乎还在继续增持。以《激励计划（草案）议案》的表决情况来看，同意股份合计为3.07亿股，其中中小股东的同意股份为1.05亿股，这说明来自大股东的同意股份为2.02亿股。

同一天，联邦快递中国公司官方微博发出道歉声明，称“对于少量华为货件被失误转运表示抱歉”，并确认“没有任何外部方面要求联邦快递转运这些货件”。20多天后，6月21日，美国知名IT杂志PC Magazine首席分析师塞根曝料称，该公司一部本应从伦敦寄往美国的华为P30 Pro手机被联邦快递以美国政府禁令为由而退回。

监管层表示，通过对重组标准的调整，减少、简化上市公司并购重组预案披露要求，以进一步鼓励支持上市公司并购重组。市场分析，证监会发出对中粮地产并购大悦城事项不予核准文件的第二天，便发布了修订后的重组规定，大幅放宽了重组要求，是之后中粮地产并购方案获得无条件通过的重要前提。

责任编辑：李昂参考消息网6月10日报道 日媒称，美国和中国围绕高科技的争夺正在对日本企业造成影响。美国相继出台出口和投资管制，将间接迫使日本企业剥离中国相关业务。争夺尖端技术主导权的中美对立越是激烈，日本企业夹在中间受“夹板气”的可能性越会提高。